2011年04月30日

タイトリスト DT SOLO イエロー

タイトリスト10年NEWモデル
・すべての番手で大きな飛距離
・ソフトな打感
・アプローチでのコントロール性向上
・優れたカバー耐久性
コア
ソフト・コンプレッションコア
素材:ポリブタジエン
タイプ:ソリッド
直径:1.585 インチ
カバー
やわらかく、反応の良いアイオノマーカバー
直径:.048 インチ
素材:高感度ソフトアイオノマー
ディンプル
392ディンプル・デザイン
形状:球形
パターン:イコサヘドラル
パーティングライン: スタガード・ウェーブ
総数:392
型の数:5
A.I.M
A.I.M. (Alignment Integrated Marking)™ サイドスタンプ。
パッティングの正確性を向上します

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テーラーメイド R11 ドライバー

テーラーメイド●斬新なデザインと機能性を兼ね備えた「白い」ヘッド
ホワイトクラウンカラーがホットスポットを抑制、アドレス時の集中力をアップ。また、黒いフェース部とのコントラストでフェースの向きが確認しやすく、ターゲットに対して正確なアドレスをサポート。

●新たな機能「ASP」
新機能ASP(アジャスタブル・ソール・プレート)を搭載。ソール後方に配置された「ASPプレート」によりフェース・アングルを調整可能。

●「3Dチューニング」によるトータルチューニング
「FCT」「ASP」「MWT」の3つのテクノロジーのコンビネーションにより、48通りの弾道調整ができ、水平方向で91ヤード*の弾道可変幅が可能。さらにきめの細かい弾道チューニングを実現。

●空気力学と重心設計に優れたヘッドデザイン
空気抵抗を削減するエアロダイナミックデザインを採用。さらに、新しい重心設計により低スピン化を実現。ヘッドスピードアップとインパク

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キャロウェイ JAWSウェッジ

キャロウェイ1.軟鉄鍛造(1020CS)によるソフトなフィーリング
軟鉄の中でも非常にソフトなフィーリングをもたらす1020CS(AISI規格)を採用。
グリーン周りでの繊細なタッチ、微妙な距離感のコントロールを可能にしました。
ブラックヴィンテージはノンメッキ仕上げで前作同様に、打感もメッキに比べてソフトに感じられます。

2.最大スピン性能・最大コントロール性能
よりスピン性能を高めるために、トップブレードを厚く、重さをヘッド上部に配分することで、
重心位置をやや高めに設計しています。
また、ルール内ギリギリの深い溝と“Mack Daddy”(強烈な)の頭文字MDフェースを継承。
サメの歯のように突き刺さり、ピタリと止まるアプローチが楽しめる。

3. 全番手にC-Grindソールを採用
C-Grindソールとは、ソールのトゥ・ヒール側のトレーリングエッジを大きく削り落としたソール形状。
フェース面を大きく開いてロブショットするときでも、リーディングエッジが地面に近い場所にあるので、
どんなライからでもボールを拾いやすくなっています。

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タグ:JAWS
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2010年12月09日

限定発売ブリヂストンV10×ルパン三世 スペシャルBOX

限定発売ブリヂストンV10×ルパン三世 スペシャルBOX「大きな飛び」と「高いアプローチスピン性能」で多くのアマチュアゴルファーの皆様からご支持 いただいている「TOURSTAGE V10」に、男性を中心に人気のアニメ“ルパン三世”のキャラクターをプリントしたゴルフボールと、タンブラー、ハンドタオル、マーカーをセットにした「TOURSTAGE V10×ルパン三世Special Box」




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2010年08月23日

ゴルフの竪琴 (K.Y.S TRAINING SHAFT)

ゴルフの竪琴 (K.Y.S TRAINING SHAFT)”人間試打マシーン”として知られるマーク金井さんが推奨!
その名も「ゴルフの竪琴」!

オンプレーンの身体の使い方を学ぶのに、うってつけの練習器具です。
特に、肘の使い方、手首の使い方を習得できます。

約1kgと、クラブと比べるとかなりの重量感。
実際のスイングでの加重を考えると、このくらいの負荷がかからなくては、練習効果は低いでしょう。

プレーン上を通るように練習するので、フルショットだけでなく、スリークウォーターやハーフショットなどにも良い効果をもたらします。

闇雲にボールを打っても、なかなか正しいスイングは身につきません。
「ゴルフの竪琴」を、是非、ゴルフ練習に取り入れてみてください。

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2010年06月05日

石川遼プロ 【新作】限定オリジナルヘッドカバー

石川遼プロ 【新作】限定オリジナルヘッドカバーヨネックス 石川遼プロ 2010年 ブラックシリーズ 限定 オリジナルヘッドカバー






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タグ:石川遼
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2010年04月07日

R9 スーパーディープ TP

R9 スーパーディープ TP460cc大型ヘッドに2個の「MWT」と「FCT」を搭載。
低スピン、高弾道で飛距離が伸ばせるプロ・上級者向けトータルチューニングドライバー

●460cc大型ヘッドでありながら、アドレス時のヘッドサイズが上級者好みのコンパクトなサイズを実現。

●テーラーメイド史上最大級となるヘッド高69.7mmのディープフェース設計により、低スピンで大きな飛距離を実現。

●2つの「MWT」と「FCT」とのコンビネーションにより16通りの弾道調整を可能にし、水平方向で左右約70ヤード(※)の弾道可変幅を可能に

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2010年02月21日

R9 スーパートライ バーナー スーパーファスト ドライバー

R9 スーパートライ バーナー スーパーファスト ドライバー

■テーラーメイド R9 スーパートライ ドライバー

460cc大型ヘッドに3個の「MWT」と「FCT」を搭載。
慣性モーメントが大きくアップし、さらにやさしく進化したトータルチューニングドライバー

●独自の精密ヘッド鍛造技術「ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー」により、460cc大型ヘッドに3個の「MWT」と「FCT」の融合を実現。

●ヘッドの大型化と深重心化により寛容性が向上。高弾道で大きな飛距離を提供。

●460cc大型ヘッドに3つの「MWT」を搭載、「FCT」とのコンビネーションにより24通りの弾道調整を可能にし、水平方向で左右約75ヤード(※)の弾道可変幅が可能に。

●従来の「R9ドライバー」と比べ10%アップしたフェースエリアと大きな慣性モーメント、スイートエリアの拡大を促す「インバーテッド・コーン・テクノロジー」と軽量シャフトがやさしさを向上、多くのゴルファーに適した弾道を提供。

■バーナー スーパーファスト ドライバー

もっと速く、もっとパワフルに。
歴代の「BURNERドライバー」を超えるやさしさと大きな飛距離を実現。

●「スーパー・ファスト・テクノロジー」がさらに進化。徹底した軽量化と46.25インチの長尺シャフトに加え、エアロダイナミック(空気力学)ヘッドデザインを採用。高慣性モーメントを誇る460cc大型ヘッドと低重心化を促す2重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」との融合によりヘッドスピードと深重心設計を一層向上させ、直進性の高い大きな飛距離を提供。

●テーラーメイド史上最大のフェースエリアと、フェースに採用された逆円錐形フェース「インバーテッド・コーン・テクノロジー」、「バリアブル・バルジ・アンド・ロール」との相乗効果により高い直進性を実現。オフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑制。大きなアドレスサイズで構えたときの安心感も向上。

●新開発シャフト「BURNER SUPERFAST FUBUKI50」は、「Amorphous Carbon Fiber」と高強度炭素繊維を使用した「モデュラス・ディフェンシャル・テクノロジー」をシャフト先端部分に最適に組み合わせ、インパクトゾーンでの先端部の挙動を制御、ヘッドスピードを加速させ、高弾道で高い飛距離性能と方向安定性を両立。

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2010年02月06日

サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー

サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー●トータルスイングエアロダイナミクス
SQマッハスピード ストレートフィット ドライバーは、スイング開始から終了までの空気力学を最適化。
●スピード=飛距離
ヘッド全体を空気力学の視点で設計。ソール側、クラウン側を問わず、ヘッド周辺部の空気を流れをスムーズに。
●STR8-FIT TOUR
8種類のヘッドポジションで理想の弾道へ。オープン2°からクローズ2°まで、選べる8通りのヘッドポジション。あなたの弾道を、理想の弾道へスマートに調整。
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posted by hiro at 16:25| Comment(0) | TrackBack(0) | クラブ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年02月04日

ナイキ VICTORY RED STR8-FIT TOUR ドライバー

ナイキ VICTORY RED STR8-FIT TOUR ドライバーSTR8-FIT TOUR
ヴィクトリー レッド ストレートフィット ツアー ドライバーとフェアウェイウッドには、ナイキゴルフ独自のアジャスタブルテクノロジー「STR8-FIT TOUR」を搭載。0.25°刻み、32種類というきめ細かさで、オープン/フェード、ニュートラル/ストレート、クローズド/ドローに、フェイスアングル、ロフト、ライ角を変化。プレーヤーにとって完璧なヘッドポジションへ微調整でき、理想のショットを完成させることができる。
PGAツアーにおいて2006年から3年連続ドライバー優勝回数1位。
今、私たちは、その実証された技術力を1本のドライバーに集結させることに成功した。
最新のコンプレッションチャネルテクノロジーと、弾道フィッティングを可能にしたSTR8-FIT TOURテクノロジーの組み合わせにより、さらなる飛距離とコントロール性を実現。
コンプレッションチャネル:
インパクトで得た圧縮エネルギーをフェイスに伝える。より均一な力で、よりハイスピードにボールが打ち出される。
STR8-FIT TOUR:
専用トルクレンチで簡単に調整できる32通りのヘッドポジションで、あなただけの理想的な弾道を描く。
ナイキゴルフ製STR8-FITトルクレンチ:
シャフトとSTR8-FITのアダプターが最適な状態になったとき、アラームが鳴りLEDライトが点灯。正確な装着位置を教えてくれる。

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posted by hiro at 19:43| Comment(0) | TrackBack(0) | クラブ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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